Los primeros 10 transportadores autopropulsados de Cuba son producidos hoy en la holguinera UEB Fábrica de Implementos Agrícolas ¨Héroes del 26 de Julio¨, como parte de las mejoras introducidas en la industria arrocera cubana.
Estos equipos tienen su antecedente en un prototipo creado por especialistas cubanos, quienes han contado con la asesoría de una empresa de la República Popular China.
El ingeniero Julio Gallego Torres, especialista de la entidad apunta que estos transportadores son un medio único, diseñados para responder a las exigencias de los cosechadores del cereal, así como a las condiciones de humedad en el contexto insular, donde no son operativos los equipos remolcados.
Gallego Torres agregó que el 60 % de los componentes empleados en la elaboración de los equipos son de importación, entre ellos los motores, las bombas y los elementos de rodaje. El resto de las piezas han sido diseñadas y fabricadas por la oriental industria, destacándose las estructuras metálicas correspondientes al chasis, los tanques, plataformas de soporte de motores y partes de las esteras.
Entre las novedades tecnológicas de la entidad perteneciente a la Empresa Mecánica Holguín, destacó su funcionamiento mediante sistemas hidrostáticos, lo cual es posible por la instalación de un motor de combustión interna que hace factible el funcionamiento de una serie de motores hidráulicos.
En entrevista al rotativo Granma, el especialista detalló que son máquinas diseñadas para incrementar la productividad, las cuales recibirán el arroz de las cosechadoras de gran porte y lo transportarán hasta los vehículos situados al lado de los campos, para así evitar interrupciones en las labores de corte.
La citada UEB aporta además, lotes de transportadores autopropulsados con capacidad de 3,5 toneladas, arados y gradas destinados a la preparación de tierras y el cultivo, además de carretas de diverso uso.

Fuentes:
www.acn.cu
www.granma.cu